Toyota Motor Europe mendirikan Toyota Motor Manufacturing Turkey (TMMT). Pabrik produksi baterai dan plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) pertama di Eropa, di Sakarya, Turki, dan mulai beroperasi. Di TMMT, diputuskan untuk memproduksi model PHEV “C-HR”, dan operasi produksi telah dimulai. Selain itu, dengan berdirinya dan beroperasinya TMMT, Toyota mulai merakit baterai PHEV untuk pertama kalinya di Eropa.
Tonggak Strategis Elektrifikasi oleh TMMT
TMMT telah mengumumkan pembangunan lini perakitan baterai plug-in baru. Dengan kapasitas produksi tahunan sebesar 75.000 baterai secara paralel dengan lini produksi kendaraan. Perakitan baterai hybrid plug-in akan dimulai pada Desember 2023, menciptakan sekitar 60 lapangan kerja terampil baru.
Pendirian jalur perakitan baterai baru di TMMT merupakan tonggak strategis dalam transformasi elektrifikasi. Dan akan mendukung pabrik Toyota Eropa lainnya di masa mendatang dengan personel dan pengetahuan yang berbakat. Sekitar 317 juta euro (sekitar 45 miliar yen) akan diinvestasikan dalam proyek ini. Menjadikan investasi kumulatif di TMMT menjadi sekitar 2,3 miliar euro (sekitar 325 miliar yen). Dalam lingkup investasi kendaraan baru ini, TMMT akan meningkatkan dan memperkuat lini produksinya. Serta membangun kerangka kerja untuk memenuhi tuntutan masa depan akan keserbagunaan dan fleksibilitas produksi.
Jajaran powertrain 100% elektrifikasi untuk C-HR baru yang akan diproduksi di TMMT mencerminkan komitmen. Untuk pengurangan karbon dioksida (CO2) yang sesuai untuk segmen pasar paling kompetitif di Eropa. Selain kendaraan hybrid, Toyota C-HR baru, plug-in hybrid yang dilengkapi dengan baterai rakitan lokal, akan menghadirkan multi-teknologi Toyota menuju sasaran tingkat pengurangan CO2 100% untuk jajaran kendaraan di Eropa pada tahun 2035. memperluas.
Toyota telah berkomitmen untuk mencapai netralitas karbon penuh di Eropa pada tahun 2040 dan bertujuan untuk mencapai netralitas karbon di semua fasilitas produksinya pada tahun 2030. Sejalan dengan tujuan tersebut, TMMT menerapkan teknologi untuk meminimalkan konsumsi energi sekaligus beralih ke energi terbarukan di pabrik Sakarya. Secara khusus, itu termasuk pengenalan teknologi pengecatan baru yang meminimalkan emisi CO2 dan penggunaan pembangkit listrik tenaga surya dengan tujuan membuat energi pabrik mandiri.
